如果该省的汽车检查未通过，如果它更改为另一

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 最近，“新华社观点”的一名记者收到了公众的报告，称在河南和安海省的邻近地区，一些车辆测试站允许车辆在其他地方没有年度“清除”的车辆。记者发现，这些测试站的主要客户是其他地方的车辆，一些有明显问题的车辆可能会通过测试。 为什么“发现问题”？我们如何摆脱盲百叶窗并避免在路上“生病”的车辆？ 不合格的车辆从其他地方“签约” 据公众人士称，近年来，许多机动车测试站都在河南河畔河南省的卢伊县的Shenqiu County等城镇开设。主要客户群是Anhui和其他地区拥有的汽车。妈在“点”中，不合格的车辆可以“放弃”。 在采访中，记者发现了赵拥有的汽车，并出现了车辆问题。他的加油车是在2013年购买的。在去年的当地年度检查期间，测试站要求进行维护，因为排气不符合标准。当他去修复时，商店维修人员告诉他，他将帮助她去河南进行检查，以确保它通过。 “恢复车辆后，它实际上通过了检查，”先生。赵说。 今年3月下旬，赵先生将燃料车辆带到安海（Anhui）富阳的机动车测试站进行检查后，他再次收到了车辆检查故障的通知。他计划遵循去年的程序，然后去河南“尝试运气”。赵先生说：“今年，汽车前的挡风玻璃破裂了，废气不符合标准；如果未通过河南的检查，我计划将汽车刮掉。” 在马克上h 26，记者跟随赵先生到徐明镇莫林镇的徐琴琴琴汽车检验服务有限公司。它位于一个城镇，毗邻国家公路106号，距河南和安海的交界处约20分钟车程。记者发现，要审查的许多车辆来自Anhui，Jiangsu，Shandong Ao其他地方，包括大型卡车，皮卡车，私家车和其他型号。等待了两三个小时后，赵先生的汽车再次通过了检查。 在许多其他测试站中，记者也看到了类似的情况。 Fuyan的两辆汽车没有达到测试标准。其中一个出现了发动机故障，皮卡车标记不完整，右后背的刹车灯盖被打破了，其他用于排气管车的三向催化剂缺失； Shunfeng Moteran Vehsent Co Co，Ltd和Tengda Motal Devancement Inspection Management Co，成功审查了这两辆车分别在申孔县的有限公司。 记者秘密拜访的许多机动车测试站都可以在城镇中找到，大部分被农场NG小麦包围。在测试站与工作人员或“脱脂”交谈时，另一方经常会表现出照顾。 根据相关部门报道的材料，去年上半年，已委托Zhoukou City检查机构的比例在现场试用车辆约为47％。徐京洪克森机车检验服务有限公司和申孔县Shunfeng机动车检验有限公司，分别涵盖了约78％和93％的外国车辆检查。 负责北安岛机动车测试站的人员说，摩托车车辆测试是由国家标准严格实施的，并且必须在达到标准之前维护并通过未达到标准的车辆；帕马尼特是浪费该机构的放松不仅是避免和控制空气污染的理想，而且还导致大量不想在本地诊断的本地汽车。 富扬公共安全系统中的车辆管理部门负责人说，将检查转移到了主要在当地范围内驾驶的其他地区；通过检查的“问题车辆”将冒着增加当地事故的风险。 为什么“允许发现问题” 同一辆车在不同地方的测试结果完全不同。这种异常现象已经暴露了与各省相邻的某些地区的机动车检查联系的缺点。 一方面，淡淡的是弱者和执法能力，这使得有效的管理难以实现。 根据国家管理建议，政府Of土著市场和生态环境部门将每年进行一定比例的“双随机和公共”联合检查。采访的记者发现，当江ch县和申孔县的市场行政部门审查了异常发现地点时，他们报告说没有明显的问题。 未能找到问题的背后是对土著人民的审判人员缺乏力量和质量。 “设备数据非常专业，我们不理解。” Shenqiu县生态环境分支机构移动源部分负责人Fan Chang说：“市政局没有专家；去年开始的Y Y仍来自该省。县级执法人员具有多种理解能力，因此很难看到这个技巧。” 另一方面，机动车测试机构执法的法规和执法系统仍然没有听起来。 刘doNg是江昌市场监督管理局检查和检查部分负责人，以及对Shenqiu县市场监督管理局的检查和检查负责人Dou Jingjun负责去年报告的异常地点的检查。据报道，他们审查了异常站点的资格证书，几个车辆测试检查和其他材料的副本，并要求测试站在其他地方发出高比例的车辆声明，但是交通管理部门和环境环境部门在交通管理部门进行的现场没有联合检查。 刘东说，他们根据职责进行了检查，但相关的检查非常专业。他们缺乏技术方式。确实很难知道通过安全和环境检查打断市场的可能习惯。 除了缺乏省内部门的有效协调机制，各省之间也存在数据障碍。 负责富扬城机动车测试站的人员告诉记者，未通过Fuyan的燃油测试的车辆需要在运输部门分配的机动车维修站进行维修，然后再重新启用，Kunot，Kunot甚至没有其他测试站也能看到它。安河省生态与环境部还报告了涉嫌通过智能软件遇到问题的车辆，并审查了县环境保护部门。 但是，记者的调查发现，在亨南（Henan）进行初步检查失败的车辆，并且没有未能通过初步检查的记录。负责富扬市生态环境分支的相关人员说，跨境数据障碍具有盲目的运动区域HICLE测试管理。 让汽车在路上安全 为了应对对机动车进行非法检查的问题，市场规定的总体州管理办公室于2024年7月发布了针对机动车检查的特殊校正措施的通知，显然需要进一步完成。谨慎使用跨部门组合机制，并与公共安全，生态环境和运输部门积极合作，以加强车辆检查机构的管理。 一些接受采访的干部和群众说，当前机动车测试站的入境门槛不高。江ch和Shenqiu车辆管理办公室的记者发现，同一地区的汽车数量分别为100,000，但分别有9和15个车辆测试站。近年来，Shenqiu还增加了新的。电动机车辆中的常规测试站通常位于城市地区，但在安海附近的城镇中分别有3个和9个测试站。 刘东说，在某些领域的竞争不佳可能会变成对相反的竞争，价格战，并可能导致一些审判机构的各种行为。 一些基层干部认为，应将机动车辆测试阈值进入，并应严格实施退出机构。 “例如，省级管理部门可能是合理的，可以根据拥有的车辆数量来解决和设置要点，并适当改善批准和审查车辆测试标准。” Dou Jing和其他人说。 在州和富扬市的Interviewed干部在该省境内可以探讨许多部门的联合执法部门，并在许多部门探索了联合执法部门。同时，探索estab在省份之间邻近地区的联合管理和法律机制打破数据障碍并组成联合行政部队的生活。 富扬市政公共安全部门和生态环境部负责人提醒，应及时修复车辆问题，并且不应占用汽车拥有的汽车以临时便利或有机会；严格的安全要求和环境检查不仅是为了保护公众的利益，而且是为了确保汽车本身拥有的汽车安全。 新华社，北京，4月7日 （负责编辑：Yang Miao）